未塗装樹脂パーツの塗装のやり方を詳しく解説します！

未塗装の樹脂パーツは、車やバイクの部品の中でも小さな部品が多く、塗装に挑戦しようと思う方多いのではないでしょうか？

外装パーツとは違って表面が少し凸凹した未塗装の樹脂パーツは、通常の塗装の下処理とは少し違います。

今回の記事では、未塗装樹脂パーツの足付けから塗装までの工程を詳しく解説していますので、気になる方は是非最後まで読んでみてください。

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未塗装の樹脂パーツとは？

未塗装樹脂パーツとは、名前の通り塗装されていない樹脂パーツのことで、表面に小さな凸凹があり、艶が無いのが特徴です。
車室内の部品や、フェンダーのアーチ部などによく使用されています。

塗装済み樹脂パーツの再塗装のやり方を詳しく解説します！

同じ樹脂パーツでも塗装済みの樹脂パーツと未塗装の樹脂パーツは、塗装前の下準備が少し違います。 今回は、塗装済みの樹脂パーツを再塗装するやり方を詳しく解説していこうと思います。 実際の作業を用いて解説するので、画像と動画が多めになっています

carpaint-school.com

2023.04.25

未塗装樹脂パーツの足付け

未塗装樹脂パーツの足付けにはペーパーなどは使用せず、足付けスポンジのみで行います。

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一部のホームセンターで販売されているSHINEX(シャイネックス)の足付けスポンジです。
値段も安く、種類も豊富なのでオススメです！

汚れが酷い樹脂パーツを足付けする時に足付け洗浄剤を使用すると、足付け、洗浄、脱脂を同時に行うことが出来るので作業効率が上がります‼

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未塗装樹脂パーツの塗装

👇 未塗装樹脂パーツの塗装工程を動画で解説 👇
※動画では、水拭き、脱脂、ホコリ除去の工程は省いています。

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上の画像の蛍光灯の映り込みに注目してください。
塗装直後は蛍光灯の映り込みが綺麗ですが、塗装乾燥後は蛍光灯の映り込みが少しぼやけて見えるのが分かりますか？

未塗装樹脂パーツは、塗装した直後はツヤがありますが、塗装が乾燥するとツヤが引いてしまい表面の小さな凸凹が出てきてしまいます。

ではどうやって「未塗装樹脂パーツの塗装にツヤを出すことが出来るのか？」を解説していきます。

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未塗装樹脂パーツの塗装にツヤを出す方法

未塗装樹脂パーツの塗装にツヤを出す方法は、上記の２種類があります。

クリアで凸凹を埋める方法

先ほど解説した「未塗装樹脂パーツの塗装のやり方」で塗装を行って、塗装を乾燥させます。
塗装が乾燥し、ツヤが引いた状態から作業開始です。

👇 未塗装樹脂パーツの凸凹をクリアで埋める方法 👇
※動画では、水拭き、脱脂、ホコリ除去の工程は省いています。

塗料くん

ペーパーで研磨した後にコンパウンドで磨いて仕上げればいいんじゃないの？

ふじもん

もちろんそのやり方でも良いですよ‼

ただ、艶が引いた状態の未塗装樹脂パーツをツルツルに研磨しようと思うと、色剥げが起きるかどうかのところまで研磨しないといけません。
なので、初めから「再塗装するんだ」という気持ちで作業を進めると、気が楽でいいと思います。
研磨 → コンパウンドで試してみて、綺麗に仕上がれば OK
色剥げしてしまったら再塗装という感じで作業してみてください‼

サフェーサーで凸凹を埋める方法

樹脂パーツの表面の凸凹をサフェーサーで埋め、ツルっとした状態の上に塗装を行うやり方です。

👇 未塗装樹脂パーツの凸凹をサフェーサーで埋める方法 👇
※動画では、水拭き、脱脂、ホコリ除去の工程は省いています。

まとめ

未塗装樹脂パーツの足付けにペーパー類は基本使いません。
未塗装樹脂パーツの上に塗装した塗料を研磨する場合は、ペーパー類を使用します。

樹脂用プライマーは、足付け不要と記載されている物もあります。
汚れた部品を塗装する時は、プライマーに足付け不要と記載してあっても足付けを行ってください。(足付けスポンジで汚れを削り落とすイメージ)

樹脂パーツは塗装が密着しにくいです。
密着剤であるプライマーを必ず忘れずに塗装しましょう‼