磨き作業塗装後の磨きのやり方 (塗り肌調整編)
自動車の塗装を下から覗き込むと、塗装が少し波打っているように見えます。これを塗装の「塗り肌」と呼びます。自動車の塗装は、塗り肌の状態で「塗装が濃い」「塗装が薄い」の判断をすることが出来るので、塗り肌の確認方法を覚えておくと、塗装の失敗を減らす事も出来ます。
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磨き作業
スプレーガンスプレーガンに塗料を入れる時は必ずろ過しよう！
スプレーガンに塗料を入れる時、塗料をろ過していますか？ゴミが入ったままの塗料をスプレーガンに入れ塗装を行うと、塗料と一緒にゴミが噴出され、塗装面にたくさんゴミが付着したり、ゴミの大きさによってはスプレーガンの詰まりの原因になってしまいます。
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MOTA車買取は他社の一括査定サイトとは違い、複数の買取店からのしつこい電話がかかってくることはありません。最大20社の買取店があなたの入力した査定申し込みの情報をもとに車を査定し、翌日の18時以降にMOTAのマイページで、査定を行ったすべての買取店の査定結果を確認し、査定額上位３社のみと電話でやり取りします。
磨き作業塗装後の磨き作業が楽になる‼バフの清掃には「パルスエアーガン」がオススメ‼
パルスエアーガンは、通常のエアーダスターガンとは違い、先端のコーン (画像の白いラッパ部分) の中に細いチューブがあり、エアーはチューブの先端から噴出されます。エアーを噴出すると同時にコーンの中でチューブが回転し、叩きつけるようなエアーを噴出することが出来ます。
磨き作業
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パルスエアーガンは、通常のエアーダスターガンとは違い、先端のコーン (画像の白いラッパ部分) の中に細いチューブがあり、エアーはチューブの先端から噴出されます。エアーを噴出すると同時にコーンの中でチューブが回転し、叩きつけるようなエアーを噴出することが出来ます。
磨き作業塗装後の磨き作業で色剥げが怖い人は、手磨きバフがオススメ‼
ポリッシャーを使用して角やプレスラインの磨きを行うと、色剥げする確率がとても高いです。 バフの回転方向を考えて磨きを行えば色剥げする確率を減らす事は出来ますが、慣れと経験が必要になります。 「ポリッシャーを使ったことが無い」「ポリッシャーで角を磨くのが怖い」「磨き作業で失敗したくない」という方にオススメなのが、手磨きバフです。
磨き作業塗装後の磨きに使用するポリッシャーの使い方を詳しく解説‼
「ポリッシャーを塗装面に強く押し当てると良く磨ける」この考えは間違いです‼ ポリッシャーでの磨きは、バフの回転を利用して塗装を磨きます。 バフを塗装面に強く押し当てると、バフの回転が遅くなり、逆に磨けなくなります‼
スプレーガン
スプレーガンスプレーガンに塗料を入れる時は必ずろ過しよう！
スプレーガンに塗料を入れる時、塗料をろ過していますか？ゴミが入ったままの塗料をスプレーガンに入れ塗装を行うと、塗料と一緒にゴミが噴出され、塗装面にたくさんゴミが付着したり、ゴミの大きさによってはスプレーガンの詰まりの原因になってしまいます。
スプレーガン【重要】スプレーガン使用後の洗浄方法を分かりやすく解説します‼
「スプレーガンの使い方は調べたけど、洗浄方法を調べるのを忘れていて困った」という話をよく耳にします。硬化剤を混ぜ合わせた２液塗料を使用後、スプレーガンの洗浄を行わなかった場合、スプレーガン内部で塗料が硬化してしまいます。 スプレーガン使用後は、すぐ洗浄することが大切です‼
スプレーガン自動車塗装のプロが教える‼スプレーガンの基礎知識と調整方法
「スプレーガン塗装 = 難しい」と思っていませんか？確かにスプレーガン塗装は難しいですが、スプレーガンの扱い方と調整方法さえ理解していれば誰でもスプレーガンで塗装出来ます。お客さんの車を塗装するとなると高い技術が必要となりますが、自分の車やバイクの部品を塗装するのであれば、高い技術は必要ありません。